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Un gran revés a Panavi y sus defensores

El que pospone pierde y en el caso de la empresa Panavi y el edil Ricardo Gallardo Juárez, resultaron derrotados en su intentona de que el congreso del estado les aprobara modificar el contrato que firmó el ex alcalde Mario García Valdés para el cambio y mantenimiento de luminarias leds en la capital con la empresa jalisciense y sus socias.
Alas 6 de la tarde que se reanudó la asamblea, el líder de la mesa directiva, Manuel Barrera Guillén, anunció que a petición del presidente de la cartera de Desarrollo Territorial Sustentable, el panista Jorge Luis Díaz Salinas, se retiraba el dictamen y regresaba a comisiones.
El caso se dio luego de infructuosas negociaciones que realizaban en privado los diputados José Guadalupe Torres Sánchez, operador de Gallardo en el congreso, Óscar Bautista y Enrique Flores Flores por parte de las fracciones del PRI y el PAN para convencer a otros diputados y juntar los 18 sufragios requeridos para aprobar la iniciativa.
Doce legisladores se mantuvieron firmes en su negativa de aprobar los cambios al convenio con Panavi. El bloque de legisladores intentó sin éxito en dos ocasiones reanudar las pláticas que se encontraban en receso decretado a los pocos minutos de iniciada las discusiones. El silencio se prolongó por más de dos horas y media.
Los diputados que votarían en contra de la propuesta del ayuntamiento de San Luis Potosí, que pretende incrementar el monto del convenio en 211 millones de pesos más a Panavi, además de garantizarle el pago hasta con un 15% de las participaciones, son Héctor Mendizábal Pérez, Xitlálic Sánchez Servín, Josefina Salazar Báez y Héctor Meraz Rivera. Por parte del PRI, Fernando Chávez Méndez, que cambió el sentido de su voto, pues como integrante de las comisiones dictaminadoras de Gobernación y Desarrollo Territorial sustentable sufragó a favor. También en contra votaría Martha Orta y Gerardo Limón Montelongo. Los dos diputados del Panal, Guillermina Morquecho Pazzi y Ricardo García Melo estarían también en contra. Gerardo Serrano Gaviño del Verde Ecologista, Lucila Nava Piña de Movimiento Ciudadano y Óscar Vera Fabregat de Conciencia Popular que en comisiones dejó asentado por escrito que votaría en contra.
Entre los 15 votos a favor de la propuesta de Ricardo Gallardo, se contaron 4 seguros de los diputados del PRD, Guadalupe Torres Sánchez, Sergio Desfassiux Cabello, Graciela Gaytán Díaz y Dulcelina Sánchez de Lira. Además el de los priistas Óscar Bautista Villegas, Esther Angélica Martínez Cárdenas, Rebeca Terán Guevara, José Luis Romero Calzada y Alejandro Segovia Hernández. Los panistas Enrique Flores Flores, Mariano Niño y Jorge Luis Díaz Salinas. Se incluyó el voto del diputado del Verde Ecologista, Manuel Barrera Guillén, del PT, José Belmares Herrera y el de Morena, Jesús Cardona Mireles.
La sesión del jueves inició a las 10 de la mañana, con una sala del pleno llena de comerciantes y ciudadanos que con pancartas y consignas rechazaron la propuesta a favor de Panavi. Se aprobaron los primeros puntos de la orden del día y cuando estaban cerca de abordar el asunto de las luminarias se decretó un amplio receso. Al reanudar los trabajos, se desahogaron otros puntos y de nuevo se pospuso la asamblea hasta las 6 de la tarde.
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Los asistentes en contra de Panavi pronto tuvieron de oponentes un reducido grupo de mujeres que exigían alumbrado y apoyaban a la empresa a través de mensajes escritos en cartulinas. El salón de plenos se convirtió por un momento en un ring donde las agresiones verbales de uno y de otro bando no cesaban. Algunos diputados como Sergio Desfassiux, José Luis Romero Calzada y Enrique Flores, no se salvaron de las burlas de los opositores al proyecto de las luminarias. Entre gritos y consignas inició y concluyó la sesión en la que parece ser el primer nocaut a las pretensiones de Panavi y el alcalde Ricardo Gallardo Juárez.
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No dejarán que Carreras imponga el Metrobús en Industrias

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                                                   Murillo. Exigencia

La parroquiana Juana Murillo González señaló que el grupo de vecinos inconformes de Industrias busca que se reubique el paso del Metrobús. Exigen que el titular de desarrollo urbano y obras públicas, Leopoldo Stevens, les entregue un proyecto sustentado donde estén claros todos los permisos y medidas. Pero se ha negado a responder. Sólo ha enviado a un joven inexperto que se enreda en sus explicaciones.

Expuso que al llegar el nuevo modelo, apenas tendrán una ruta de traslado de avenida Industrias a la Alameda Juan Sarabia. Se les complicará ir a otras partes. Se va a entorpecerá el flujo de vehículos, debido a que no existirán cruces ni retornos. Los que tienen carro, tendrán problemas para entrar a la cochera. Y si poseen más unidades, no las podrán dejar fuera del domicilio. Los cruces de peatones, personas adultas o con discapacidades, no se respetarán, lo que hará difícil su traslado.

En el aspecto ecológico, afectarán el medio ambiente, ya que tumbarán 3 mil árboles, que son de los lugareños. Los plantaron al llegar hace 30 años. Los comercios se irán a la quiebra y los servicios básicos no se darán con prontitud. Se acrecenterá el problema de las inundaciones en temporada de lluvias. Murillo indicó que las obras benefician en esencia a las armadoras automotrices que llegan a la capital y las constructoras que ejecutarán los trabajos.

Lamentó el nulo respaldo del gobernador Juan Manuel Carreras y del diputado local del PRD, Sergio Desfassiux, que no visita su distrito. El alcalde Ricardo Gallardo alegó no saber nada, pero cuando lo requieran, intervendrá. «La negativa de las autoridades se debe a que están acostumbrados a que en cualquier obra, no manejan la transparencia. Y si Carreras impulsa el Metrobús, nadie lo frenará. Al contrario, han intimidado a los dueños de locales comerciales. Les dijeron que hacienda e Infonavit checarán que permisos e impuestos estén al corriente. O de lo congtrario, habrá represalias contra los deudores».

González indicó que presentaron como alternativa, cambiar el nuevo transporte a la carretera 57 o bulevar Españita. Pero Stevens no hace caso. Ante las nulas respuestas, seguirán todas las instancias correspondientes. Si las máquinas entran a la avenida, irán a la resistencia civil. No dejarán que destruyan su propiedad.