El experto en analizar los costos unitarios de las obras públicas, José Luis Miranda Galarza, denunció que al dar el banderazo de la segunda etapa de la autopista El Peyote-Matehuala y la primera fase de la ruta San Luis-Querétaro, por un costo de 23 mil millones de pesos, el gobernador José Ricardo Gallardo Cardona, tan sólo en sobornos, por autorizarla sin permisos ambientales ni ejidales, se podría llevar una tajada sustantiva, por el simple “diezmo�, equivalente a 2 mil 300 millones de pesos, sin el mínimo esfuerzo.

Miranda aludió a Gallardo como el “el constructor número uno y más prominente de San Luis�. Expuso que el desesperado mandatario, “no cuenta con las exigencias necesarias para hacer las vías. Se le queman las habas para robarse miles de millones de pesos�.

Estimó a “ojo de cubero, ¿cuánto creen ustedes que se va a robar en las dos rúas el inocente angelito? Se los dejó a su certero juicio. Tengamos como referencia que a todas los trabajos, les aumenta tres veces el valor real de los precios. No es un comentario subjetivo. La pregunta también es ¿con cuánto se mocha por el silencio y oscurantismo de la Auditoría Superior del Estado y la federal?�.

Expuso que San Luis se encuentra rezagado en infraestructura vial. Necesita acciones de alto impacto colectivo en todas las vertientes urbanísticas. “Un ejemplo, está en el completo olvido, una gran parte de la zona industrial. Requiere atenciones inmediatas, ya que es el rostro, motor del desarrollo y progreso�.

Destacó que Gallardo Cardona podría ser hasta socio de las obras anunciadas, que las incluye en sus informes de gobierno y promociones institucionales. En su desempeño, no existe una línea que separe lo público de lo privado.

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