Taxistas exigen trato equitativo frente a plataformas digitales y piden la destitución de la titular de Comunicaciones y Transportes
11 noviembre, 20259:24 pmAutor: Oralia Guzmán MendozaCapital Municipios Noticias
Un grupo de taxistas del organismo Metropolitana exigen al gobierno estatal que regule la operación de las plataformas digitales de transporte que trabajan en la capital, con el fin de establecer condiciones de competencia equitativas. Los inconformes también piden la destitución de la titular de la SecretarÃa de Comunicaciones y Transportes, Aracely MartÃnez Acosta, a quien acusan de incompetencia y de no atender las necesidades del gremio.
El vocero de los taxistas , Filiberto Pérez Sánchez, precisa que requieren una plataforma digital exclusiva que les permita competir en igualdad de condiciones con servicios como Uber o Didi. También demandan que se establezca un lÃmite al número de unidades que operan mediante aplicaciones, ya que el exceso de vehÃculos provoca una competencia desleal que reduce sus ingresos y dificulta el mantenimiento de sus automóviles.
Actualmente, el gremio de taxistas cuenta con más de 5 mil 400 concesiones en la zona metropolitana, mientras que las unidades que operan bajo plataformas oscilan entre 16 mil y 22 mil, según sus estimaciones. Los conductores sostienen que esta disparidad los coloca en desventaja y afecta directamente la economÃa de miles de familias.
Los taxistas señalan que el aumento de vehÃculos en circulación también impacta al medio ambiente, un tema que, afirman, no parece ser prioridad para las autoridades. “El gobierno se asume como defensor del medio ambiente, pero no lo demuestra en la prácticaâ€, expresan.
Exigen que se realicen operativos para detectar vehÃculos de plataformas que trabajen sin registro o sin cumplir la ley. “No pedimos privilegios, sólo que se regule a todos por igual. La ley ya existe, lo que falta es aplicarlaâ€, comentan.
Acusan que, pese a los espacios de diálogo abiertos por la autoridad, no existen resultados concretos. Consideran que los funcionarios se enfocan más en el costo polÃtico de sus decisiones que en resolver los problemas del transporte. También denuncian que algunos grupos de taxistas operan con vehÃculos modificados o en malas condiciones, con el consentimiento de las autoridades.
“Queremos que la ley se aplique de manera pareja. Las concesiones de taxis se entregan con base en estudios de factibilidad, y el mismo criterio debe aplicarse a las plataformas digitales. Si no se regula, el gremio está en riesgo de desaparecerâ€, advierten.
Los conductores reconocen que sus manifestaciones generan molestias a la ciudadanÃa, pero aseguran que continuarán protestando de manera periódica hasta que sus demandas sean atendidas. Consideran que es el momento adecuado para que sus propuestas sean incorporadas en el presupuesto y en las polÃticas públicas del sector transporte.
Durante las comparecencias legislativas de la titular de Comunicaciones y Transportes, los taxistas mantienen su presencia en los alrededores del Congreso local. Reclaman que la funcionaria no muestra disposición al diálogo y señalan presuntas irregularidades en el cobro de trámites y capacitaciones, los cuales —afirman— se realizan mediante depósitos a cuentas particulares, sin la transparencia que marca la ley.
Desde el Congreso, el diputado Cuauhtli Badillo, presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, minimiza las protestas al señalar que representan a un porcentaje reducido del gremio. Asegura que la funcionaria no volverá a reunirse con los inconformes, pues algunos de ellos buscan —según afirma— retomar prácticas irregulares del pasado, como la detención arbitraria de conductores de plataformas o agresiones a usuarios.



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